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企业简介

几十年以来，清华大学汽车碰撞实验室在运载工具测试领域积累了大量的试验数据。从汽车领域到军工领域，清华在实现数字假人自主研发的同时，一直积极应对各类军工项目对物理假人的特定需求。然而，在各领域不同测试环境对假人的应用中，也发现了现有假人很多不足。其中，因中美人体体征不同导致的伤害值差异问题尤为严重。

通过组织相关专家和院士的咨询会，清华确定了中国人体体征假人的必要性。并且，纯粹地仿制国外假人，是无法在国内立足的。特别是军工领域，拥有自主性技术的假人成为亟需。2015年，清华组建团队及项目公司(苏州清泰汽车安全科技)进行技术攻关。2019年，随着历经世界两大假人制造商的团队运营负责人殷绩伟的加入，团队补齐了中国假人制造的所有拼图。经过技术团队的默默耕耘，中国人体体征假人相关技术日趋成熟。

产品简介

ACCES-50百分位男性假人

Asian Character Collision evaluation System(ACCES)假人基于中国人体特征开发而成,其生物力学特性、动态响应、生物逼真度都是基于中国人体体征数据进行优化设计，将广泛用于车辆碰撞、载人航天和国防军工(装甲车、舰船、潜艇、航空救生等)等领域的人体伤害测试。基于中国人体的仿生假人对于提高我国在相关领域的核心竞争力,促进我国科研水平的提高具有重要意义。

中国人体体征航空救生测试用假人

在原有中国人体体征假人样机的基础之上，引入GJB4856中国男性飞行员人体尺寸，针对弹射座椅救生、高速气流吹袭等相关测试设计研发制造的新型假人。

空投假人、降落伞假人

用于空军空投试验、降落伞性能验证试验等通过内置数据采集器的方式，解决了该类试验数据采集时间长、采集环境差及采集难度高等技术问题。

中国人体体征爆炸冲击效应假人

近场、远场爆炸冲击试验专用假人，在实现完全模拟中国士兵体征的同时，配备新型军用下肢，除了能应对陆军装甲车、坦克等载体的爆炸冲击试验外，还可以应对海军舰船水下接触性及非接触性爆炸冲击试验。

中国人体体征靶标假人

中国人体体征靶标假人被广泛应用于弹道试验、飞弹爆炸弹片分布试验及防弹衣等军用防护用具性能验证试验。

产品应用或优势

开展人体安全与防护核心理论攻关，促进机械、车辆、损伤生物力学、测控、仿生等多学科前沿技术交叉融合，实现关键技术突破，建立科学系统的人体损伤与安全防护评价体系及标准，为提升国防实力及汽车等运载工具的安全性发展做贡献。定位于现代运载工具在受到碰撞、爆炸、弹道撞击、跌落等多种形式冲击过程中人体冲击损伤与安全防护基础研究和应用技术探索。