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企业简介
西安清泰科新能源技术有限责任公司是依托清华大学电机系尖端技术平台进行产业化落地的技术创新型企业，公司基于三大自主核心平台（电机设计平台、电机控制软硬件平台、电源系统软硬件平台）致力发展成为电气化交通行业领先的电驱动和电源系统产品和解决方案供应商。产品广泛应用于航天科技、航天科工、中国兵工、中国兵器等军工院所。其中，针对军方无人战车系列开发的轮毂/轮边电机系统，ISG电机系统，无人机配套电机及控制器，仿真机器人的电机驱动系统等获得军方的高度认可。在品质决胜未来的发展新时代，公司将不断改进服务质量，力争为客户提供专业、快捷、高效的技术服务。以高品质、高功率、轻量化的产品，为国家军工行业保驾护航。
公司以 “业务精益求精、以客户为中心”的经营理念专注于电气化交通及军工行业，拥有完备的实验生产条件和深厚的研发实力，核心团队包括多位清华大学教授和博士，以及行业研发骨干，硕士以上学历占比45%，平均工作经验10年以上，获得专利／软件著作权等50余项。公司具有完善的管理体系，已经获得国家级高新技术企业、ISO9001／14001/45001质量体系，GJB9001C-2017国军标质量体系，军工二级保密资质，汽车行业IATF16949等权威认证。
产品简介
产品名称：2400N.m轮边电机
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
528 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值功率（kW） |
20/40 |
冷却方式 |
水冷 |
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额定/峰值转速（rmp） |
231/1000 |
制动器类型 |
湿式多盘 |
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额定/峰值扭矩（Nm） |
825/2400 |
外形尺寸（mm） |
Φ385×267 |
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减速器类型 |
行星减 |
重量（kg） |
55 |
产品特点：
高集成：采用电机＋减速器＋制动器集成化设计方案；
高密度：结构紧凑，高功率密度，大扭矩，电机冷却系统采用水冷设计；
可靠性高：制动为湿式多盘制动方案，行业内成熟方案。
产品名称：2400N.m轮边电机
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
528 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值功率（kW） |
30/60 |
冷却方式 |
水冷 |
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额定/峰值转速（rmp） |
240/1000 |
制动器类型 |
液压卡钳 |
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额定/峰值扭矩（Nm） |
1194/2400 |
外形尺寸（mm） |
Φ350×280 |
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减速器类型 |
星行减 |
重量（kg） |
80 |
产品特点：
高集成：采用电机＋减速器＋制动器集成化设计方案；
高密度：结构紧凑，高功率密度，大扭矩，电机冷却系统采用水冷设计；
可靠性高：制动为液压卡钳制动方案，行业内成熟方案。
产品名称：4000N.m轮毂电机
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
600 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值功率（kW） |
30/65 |
冷却方式 |
水冷 |
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额定/峰值转速（rmp） |
207/425 |
制动器类型 |
液压卡钳 |
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额定/峰值扭矩（Nm） |
1850/4000 |
外形尺寸（mm） |
Φ380×315 |
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减速器类型 |
行星减 |
重量（kg） |
95 |
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驻车制动 |
含 |
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产品特点：
高功率：额定功率30kW，峰值功率65kW，峰值扭矩4000Nm；
高集成：采用电机+减速器+制动器一体化设计，结构紧凑；
可靠性高：制动为液压卡钳制动方案，行业内成熟方案。
产品名称：70kW发电机
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
540 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值功率（kW） |
70/100 |
冷却方式 |
水冷 |
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额定/峰值转速（rmp） |
2800/3000 |
额定效率 |
≥95% |
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额定/峰值扭矩（Nm） |
235/335 |
法兰齿口（mm） |
Φ447/Φ409 |
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重量（kg） |
80 |
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产品特点：
高效率：最高效率96.5%，85%以上效率区间面积大于90%；
高密度：高功率密度、低速大扭矩、宽转速范围可恒压发电；
高集成：转子结构可替换飞轮，有效平衡和抑制发动机曲轴振动。
产品名称: 30kVA 双控制器
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
600 |
电压范围（Vdc） |
450～750 |
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额定/峰值功率（kVA） |
30×2/60×2 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值电流（A） |
36×2/85×2 |
冷却方式 |
水冷 |
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外形尺寸（mm） |
289×290×98 |
重量（kg） |
7.5 |
产品特点：
高效可靠硬件设计：最高效率99%，采用IGBT模块设计，可靠性高；
宽电压范围：兼容450Vdc～750Vdc之间多电压等级平台；
高集成度设计：结构紧凑，功率密度高，便于整车布置及安装；
高防护设计：IP67防护等级，采用快插端子连接，接线方便优良的EMC；
性能：满足Class 3等级。
产品名称：150kVA 双控制器
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
540 |
电压范围（Vdc） |
450～750 |
|
额定/峰值功率（kVA） |
150×2/300×2 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值电流（A） |
260×2/520×2 |
冷却方式 |
水冷 |
|
外形尺寸（mm） |
462×369×138 |
重量（kg） |
24 |
产品特点：
高效可靠硬件设计：最高效率99%，采用IGBT模块设计，可靠性高；
宽电压范围：兼容450Vdc～750Vdc之间多电压等级平台；
高集成度设计：结构紧凑，功率密度高，便于整车布置及安装；
高防护设计：IP67防护等级，采用快插端子连接，接线方便；
优良的EMC性能：满足Class 3等级。
产品名称：300kVA单控制器
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
540 |
电压范围（Vdc） |
450～750 |
|
额定/峰值功率（kVA） |
300/500 |
防护等级 |
IP67 |
|
额定/峰值电流（A） |
500/900 |
冷却方式 |
水冷 |
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外形尺寸（mm） |
462×369×138 |
重量（kg） |
24 |
产品特点：
高效可靠硬件设计：最高效率99%，采用IGBT模块并联设计，可靠性高；
高集成度设计：立体散热水道设计，结构紧凑，功率密度高，便于整车布置及安装；
高防护设计：IP67防护等级，采用快插端子连接，接线方便。
产品名称：4kW中置电机
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
72 |
外形尺寸（mm） |
Φ190×185 |
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额定/峰值功率（kW） |
4/10 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值扭矩（Nm） |
20/70 |
冷却方式 |
自冷 |
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额定/峰值转速（rmp） |
1945/4000 |
重量（kg） |
7 |
产品特点：
高集成：高功率密度,支持中置及轮毂安装，结构紧凑型减速器，总成体积小，整车布置灵活；
高效率：最高效率达95%，能耗降低，续航里程提升，宽高效面积，全速范围内效率高，降低动力电池成本；
高体验：启动加速更快，爬坡能力更强，采用永磁同步电机设置，正弦波输出，扭矩波动小于4%。
产品名称：8kW中置电机
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
72 |
外形尺寸（mm） |
Φ190×235 |
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额定/峰值功率（kW） |
8/20 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值扭矩（Nm） |
46/132 |
冷却方式 |
自冷 |
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额定/峰值转速（rmp） |
1700/4000 |
重量（kg） |
12 |
产品特点：
高集成：高功率密度，支持中置安装,结构紧凑型减速器，总成体积小，整车布置灵活；
高效率：最高效率达95%，能耗降低，续航里程提升,宽高效面积，全速范围内效率高，降低动力电池成本；
高体验：启动加速更快，爬坡能力更,强采用永磁同步电机设计，正弦波输出，扭矩波动小于4%。
产品名称：20kW中置电机
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
144 |
外形尺寸（mm） |
Φ190×275 |
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额定/峰值功率（kW） |
20/36 |
防护等级 |
IP67 |
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额定/峰值扭矩（Nm） |
98/215 |
冷却方式 |
水冷 |
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额定/峰值转速（rmp） |
1940/4000 |
重量（kg） |
25 |
产品特点：
高集成：高功率密度，重量仅25kg，支持中置及轮毂安装,结构紧凑型减速器，总成体积小，整车布置灵活；
高效率：最高效率达95%，能耗降低，续航里程提升,宽高效面积，全速范围内效率高，降低动力电池成本；
高体验：峰值扭矩达215Nm，启动加速更快，爬坡能力更强,采用永磁同步电机设置，正弦波输出，扭矩波动小于4%；
产品名称：4kW中置电机控制器
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
72 |
电压范围（Vdc） |
40～85 |
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额定/峰值功率（kW） |
4/11 |
防护等级 |
IP67 |
|
额定/峰值电流（A） |
100/180(60s) |
冷却方式 |
自冷 |
|
外形尺寸（mm） |
196×194×74 |
重量（kg） |
2.7 |
产品特点：
高续航：采用矢量控制算法，大幅提升电机效率；特有滑模观测器技术，支持16000rpm+的永磁同步电机；刹车及反向能量回馈控制，续航能力增长；
高可用：基于磁链高效标定技术，缩短电机匹配周期；集成VCU，多路输入输出，扩展应用更丰富，系统成本更低；集成无速度传感器控制，实现双冗余，速度传感器异常时仍可稳定运行；
高可靠：车规级处理器，超强的运算能力，满足系统高精度控制要求；IP67防护、高强度结构设计，满足恶劣工况使用场景；自带诊断功能、欠压、过温等保护功能，确保行驶安全。
产品名称：8kW中置电机控制器
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参数 |
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额定电压（Vdc） |
72 |
电压范围（Vdc） |
40～85 |
|
额定/峰值功率（kW） |
8/20 |
防护等级 |
IP67 |
|
额定/峰值电流（A） |
160/500（60s） |
冷却方式 |
自冷 |
|
外形尺寸（mm） |
196×194×74 |
重量（kg） |
2.7 |
产品特点：
高续航：采用矢量控制算法，大幅提升电机效率；特有滑模观测器技术，支持16000rpm+的永磁同步电机；刹车及反向能量回馈控制，续航能力增长；
高可用：基于磁链高效标定技术，缩短电机匹配周期；集成VCU，多路输入输出，扩展应用更丰富，系统成本更低；集成无速度传感器控制，实现双冗余，速度传感器异常时仍可稳定运行；
高可靠：车规级处理器，超强的运算能力，满足系统高精度控制要求；IP67防护、高强度结构设计，满足恶劣工况使用场景；自带诊断功能、欠压、过温等保护功能，确保行驶安全。
产品名称：20kW中置电机控制器
|
参数 |
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|
额定电压（Vdc） |
144 |
电压范围（Vdc） |
70～180 |
|
额定/峰值功率（kW） |
20/36 |
防护等级 |
IP67 |
|
额定/峰值电流（A） |
120/350（60s） |
冷却方式 |
水冷 |
|
外形尺寸（mm） |
196×194×74 |
重量（kg） |
2.7 |
产品特点：
高续航：采用矢量控制算法，大幅提升电机效率；特有滑模观测器技术，支持16000rpm+的永磁同步电机；刹车及反向能量回馈控制，续航能力增长；
高可用：基于磁链高效标定技术，缩短电机匹配周期；集成VCU，多路输入输出，扩展应用更丰富，系统成本更低；集成无速度传感器控制，实现双冗余，速度传感器异常时仍可稳定运行；
高可靠：车规级处理器，超强的运算能力，满足系统高精度控制要求；IP67防护、高强度结构设计，满足恶劣工况使用场景；自带诊断功能、欠压、过温等保护功能，确保行驶安全。
产品应用：
驱动系统应用于多个领域，如：包括新能源特种车、军工车辆、电动摩托车、轨道交通、多电飞机、氢燃料电池发动机、四足机器人等。
